Самосвалы: первичная классификация модельного ряда

Главная | Инфо | Самосвалы: первичная классификация модельного ряда

В чем отличие самосвала от любого другого грузовика? Казалось бы, автомобиль, как автомобиль. Но, нет. Есть у самосвала то, что выводит его из стандартного перечня обычного грузового транспорта и «возводит в ранг» спецтехники. Чтобы вилочный погрузчик и самосвал прослужили долго, важно правильно эксплуатировать технику.

Речь идет о механизме, обеспечивающем чуть ли не моментальную выгрузку материала: огромный объем доставленной продукции фактически ссыпается на землю (эстакаду) за считанные секунды. Но, несмотря на кажущееся сходство в работе, далеко не все автомобили этого модельного ряда имеют общие черты в конструкции. Чтобы убедиться в этом, достаточно заглянуть на пару-тройку строительных площадок, или же проехаться к ближайшему месторождению полезных ископаемых, добыча которых ведется открытым способом (карьер, котлован). Итак, классификация самосвалов.

Различий в конструкциях самосвалов предостаточно. Вот, например, шасси. В зависимости от его устройства, все специальные автомобили этой группы можно поделить на полноценные одиночные самосвалы и самосвальные прицепы. Первые как раз и ассоциируются у большинства людей с понятием «самосвал». Здесь имеется кабина, саморазгружающийся кузов, одним словом – все, как положено. А вот о том, что самосвалом может быть полуприцеп, догадываются немногие. Данная конструкция присоединяется к тягачу (причем, могут образовываться достаточно длинные автопоезда), транспортируется к месту назначения, а потом, посредством гидравлических блоков, приводится в действие, то есть, опрокидывается. Как правило, подобные полуприцепы имеют боковую («лево / право») схему выгрузки материала.

Также существует и другая методика классификации самосвалов – по принципу проходимости и сбросу груза. Дорожные самосвальные автомобили рассчитаны на передвижение по обычным грунтовым и асфальтным дорогам; спецтехника повышенной проходимости участвует в строительстве новых объектов (когда отсутствуют подъездные пути), а внедорожные самосвалы обычно используют при добыче полезных ископаемых и в самых труднодоступных районах.

Теперь касательно способа разгрузки. Повышенного внимания заслуживают самосвалы-универсалы: сброс материала ведется, как в боковых направлениях, так и в ходе опрокидывания кузова назад. Более того, на рынке данной продукции при желании можно отыскать машины, осуществляющие отгрузку материала через днище, что, например, очень удобно при ведении ямочного ремонта дорожного полотна.


Олимпиада 2014, Курорты Краснодарского краяАнапа, Сочи, Геленджик, Новороссийск, Апшеронск, Горячий Ключ, Ейск, Краснодар, Темрюк, Туапсе
© AboutKuban.com, 2010-2016. Все права защищены. При использовании материалов данного сайта указание гиперссылки http://www.aboutkuban.com обязательно.